|
|
|
Ролики конвейерные
Конвейерные ролики предназначены для поддержания ленты конвейера, придания ей желобчатой формы и предотвращения смещения ленты в стороны (дефлекторные ролики). Для снижения износа ленты конвейерные ролики могут футероваться резиной (футерованные ролики) или обтягиваться резиновыми кольцами (амортизирующие ролики).
1. Труба 2. Вал ролика 3. Корпус подшипника 4. Уплотнение лабиринтное 5. Пружинное кольцо 6. Подшипник
В ассортимент выпускаемых роликов входят: ролики конвейерные – диаметром 127мм и длиной 310, 380, 460, 950, 1150, 1400 мм.
Конвейерные ролики бывают пластиковые и стальные. Пластиковые конвейерные ролики являются стандартным вариантом, благодаря работе с низким уровнем шума. Стальные конвейерные ролики оптимальны для транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов. Ролики конвейерные используются в пищевой, электронной, фармацевтической и других видах промышленности, а также при погрузо-разгрузочных работах. Стальные конвейерные ролики имеют важное преимущество – они эффективны при особо низких и высоких температурах.
Ролики обладают надежной конструкцией с автономным внутренним объемом, не зависящим от условий внешней среды и условий эксплуатации. Соединение обечайки ролика и корпуса подшипникового узла может быть как в сварном, так и в вальцованном исполнении. Корпус подшипникового узла имеет два варианта исполнения: литой, для более тяжелой серии и штампованный из стального листа, вследствие чего он по сравнению с литым корпусом имеет меньший вес.
Материалы и зазоры тщательно подобраны и рассчитаны. При разработке конструкции ролика образцами служили модели европейских компаний. Особое внимание было уделено разработке конструкции конвейерных роликов, поскольку от их надежности, долговечности и технических параметров во многом зависит стоимость эксплуатации конвейерного транспорта.
Гр. защ. |
Подшип. узел |
Защита подшипника |
Тип подшипника |
Диаметр ролика D, мм |
Ресурс расчетный, час |
Условия эксплуатации |
02 |
Рис. 1 |
Передняя защитная и задняя маслоудерживающая крышки, лабиринт |
204 |
89; 102; 108; 114 |
90% ресурс до замены - не менее 10000 час. |
Средние, тяжелые (запыленность, влажность) |
306 |
127; 133; 152; 159 |
307 |
152; 159 |
310 |
194 |
03 |
Рис. 2 |
Две передних защитных и задняя маслоудерживающая крышки, лабиринт, манжета |
204 |
89; 102; 108; 114 |
90% ресурс до замены - не менее 15000 час. |
Тяжелые, особо тяжелые (высокая запыленность, вода) |
306 |
127; 133; 152; 159 |
307 |
152; 159 |
04 |
Рис. 3 |
Две маслоудерживающие латунные крышки, специальный чугунный лабиринт, передняя защитная крышка |
306 |
159 |
90% ресурс до замены - не менее 25000 час. |
Особо тяжелые (запыленность, вода, высоко нагруженные конвейеры) |
При разработке конвейерных роликов были учтены все факторы влияющие на их работу, в результате чего ролик обладает следующим характеристиками: — прочная конструкция для тяжелых режимов эксплуатации; — вальцованное исполнение соединение обечайки ролика и корпуса подшипникового узла; — автономный внутренний объем не зависит от условий внешней среды и места эксплуатации; — использование подшипников 6-го класса точности закрытых с двух сторон резинометаллическими пыле- влагонепроницаемыми шайбами; — шлифование посадочных мест на осях для обеспечения точной посадки подшипника и 100% соостности; — трехканальные лабиринтные уплотнения из полиамид 6, обладающего характеристиками, позволяющими работать в температурных границах от -40 до 200 С; — не требуется обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
|
|
Новости отрасли
|
|